Jochen Zeischka gagne deux manches aux pré-Européens !

Cet été Jochen Zeischka a gagné deux manches aux pré-Européens de deltaplane en Macédonie.
Dans les deux manches il a volé pour la plus grande partie tout seul en tête et il est arrivé premier au but, largement en avant sur les autres !
Et cela avec 3 des dix meilleurs pilotes présent, dont un multiple champion du monde…

Vous trouverez les résultats ici:
https://airtribune.com/euhg2015/results/task926/day/overall_c1
https://airtribune.com/euhg2015/results/task929/day/overall_c1
AU final Jochen se retrouve qu’à la 10ième place parce que la première journée il n’a pas obtenu beaucoup de points.

Jochen obtient ici des résultats inégalés dans l’histoire du delta belge !
Espérons qu’il pourra remettre cela lors du Championnat d’Europe l’année prochaine !

Jochen

Avertissement Gin Gliders Genie Race 3

La DHV a émis l’avertissement suivant suite à une rupture de la sangle d’attache du parachute de secours après lancement de celui-ci:

La sangle d’attache principale du parachute de secours n’est pas assez résistante.
(Le harnais concerné a deux attaches de chaque côté).
La deuxième sangle d’attache est assez résistante.
Il est très important que les pilotes concernés attachent les deux sangles avec un maillon rapide très résistant (1000 kg de chaque côté) ceci avant le prochain vol.

Pour illustration voir http://www.dhv.de/web/newsdetails/article/wichtige-ergaenzung-zur-sicherheitsmitteilung-gin-gliders-genie-race-3/

Info: Karl Slezak
Referat Sicherheit und Technik
Deutscher Hängegleiterverband – DHV

3 pilotes verbalisés à Oostduinkerke

Ces dunes se situent dans la  CTR de Koksyde et pour cette raison il est interdit d’y voler quand la CTR est active. Voir l’AIP et les NOTAM via la page Espace Aérien sur ce site internet.

Par ailleurs il n’y a nulle part sur les dunes Belges un décollage officiel à cause du décret flamand sur la pratique de sports dans les dunes, tout au plus on est toléré quand par exemple la CTR n’est pas activée, qu’il n’y a pas d’hélicoptères qui font des exercices ou de sauvetages et en dehors des mois d’été, quand les plages sont plein de baigneurs.

 

Boucles de fermeture harnais

Woody Valley a publié un avertissement de sécurité
pour ses harnais de parapente, mais selon la DHV il s’agit de tous les
marques et modèles suivants:

VELVET 2 T-Lock DHV, VELVET 2 Get-Up DHV, VELVET 2 Airbag Get-Up, VELVET 2
Airbag T-Lock, Exense T-LOCK, Peak 2 T-LOCK, Peak 2 GET-UP, Exense Air,
HASKA T-Lock, HASKA Get up, ENERGY SP, Swing Connect reverse Evo T-lock,
Voyager PLUS, x-Rated 5, X-Alps GTO, Icaro Energy XC, Swing Connect Race,
Woody Valley Wani, Woody Valley X-Rated 6

Le message est bien sur valable pour toutes les fermetures de ce genre:
safetynote_woody-valley_buckles_en

Cross au départ de Prayon dans la TMA de Liège

Lors des BAPO en 2010 et 2011, une procédure avait été mise sur pied lors des manches au départ de Prayon afin de permettre une montée en thermique dans la TMA de Liège.

Pour la saison 2014, du 1er mars jusqu’au 31 octobre, une possibilité similaire existera au départ du site de Prayon afin d’obtenir une autorisation de vol dans la TMA de Liège.

Le club Aéroloisirs, gestionnaire du site de Prayon a négocié et obtenu une procédure applicable lorsque les conditions thermiques permettent des vols de longues distances.

La zone concernée est pratiquement identique à celle utilisée lors des BAPO :

Cette zone s’étend et comprend le déco de Prayon au N-E  jusqu’à la carrière de Poulseur au S-O.

Les coordonnées sont :

50 34 34,19         005 41 23,97
50 35 04,73         005 39 16,81
50 32 00,32         005 34 41,36
50 29 38,00         005 32 34,85
50 34 34,19         005 41 23,97

L’altitude maximum autorisée dans la zone pourra être de 3500ft, 4000ft ou 4500ft.

Ce qui équivaut en mètres à : 1050m, 1210m ou 1360m.

Il est impératif, afin de pouvoir respecter ces altitudes maximum de caler son altimètre considérant le déco de Prayon à une élévation de 200m.

Le comité Aéroloisirs ou un pilote délégué prendra contact avec l’ATC de Liège afin de négocier une activation de cette zone lorsque les prévisions météo permettent d’envisager des vols de longues distances.

L’autorisation obtenue et les conditions sous lesquelles elle s’applique seront  publiées à l’intention de tous les pilotes. (Affichage au déco, en ligne sur un site internet ou autre,  … cela reste encore à déterminer)

Etienne Marchal

Pour toutes infos, questions ou suggestions :

comite@aeroloisirs.be, etn.march@gmail.com, ETN : 0479 67 97 06

Film journée de lancement de parachute

La journée de lancement de parachute de ce 24 février dans la « Topsporthal » à Gand, organisée par le Pick-Up Club et les  Eburonflyers avec le soutien de la FBVL, fut un grand succès !

Des dizaines de parapentistes et de deltistes pouvaient exécuter une tentative de lancement de parachute réaliste et la plupart  des parachutes se sont aussi ouverts sans problème, seuls quelques-uns ne s’ouvraient pas à temps à cause de la hauteur et donc temps limité pour s’ouvrir, aussi parce qu’on n’atteignait pas une vitesse de chute normale.

Il était donc réjouissant de constater que les parachutes s’ouvraient presque tous, même dans ces conditions difficiles, c’est très rassurant pour quand ce sera vraiment nécessaire de le jeter !

Avantage supplémentaire était que les participants devaient replier leur parachute, ce qui doit quand-même se faire régulièrement.

Certains le faisaient sur place, avec ou sans aide, provisoirement (entrainement) ou directement pour de bon si leur parachute était bien sec. Cela fut utile que cela se passe  à l’intérieur !

Remerciements et félicitations aux gens des Eburonflyers et en particulier Danny Hansoul pour l’expertise en tyrolienne, qui était vraiment sur à 200%, et du Pick-Up Club qui ont soigné la salle et l’organisation annexe (bar, …).

La FBVL a pris les diverses assurances (quatre !) pour son compte, tous les membres FBVL qui participaient étaient également assurés par leur assurance FBVL en cas d’accident, avec nos remerciements à Aviabel !

Voici le film:

https://vimeo.com/60397864